点评车型:
2011款歌诗图 3.5L 旗舰版
总结:情怀车。用三个字就把这种对大排自吸的喜爱之情表达了出来。费油和费钱都不是主要讨论的问题，因为这两个问题是显而易见的事实，喜爱老车是要付出代价的。说成是移动的金币也不为过，油费税费，保险，全车油水和老化件的保养，每年3-5万。动力绵绵不绝，这个比丰田的绵绵不绝要好很多，就是你想要的那种浑厚，不拖拉，不迟疑，典型的买发动机送车。本田的内饰真的不是我的菜，奇丑无比的方向盘和档把，花了好长时间才获得心理上的勉强接受。H的标志也不如皇冠👑更让人虚荣和满足。这车开起来就像是灵活的胖子，比开船还要舒服。整车的机械用料还是对得起这台车的定位，底盘的干爽这证明它经受住了时间的考验。我喜欢没事的时候开车减压，这个车开了会上瘾，是皇冠3.0之后的另一种情怀车，两台完全不同性格，但是都能真正满足你内心对充沛、厚重、商务、运动的多方面需求。较少见三厢车后边还带雨刮的，这货就是一个典型。天窗和方向盘四项调节是我需要的基本配置。这个车还有典型的换挡拨片，被很多本田键盘粉吹了多年的东西，所谓没拨片不运动，其实我不是很会用，因为自动挡变速箱的聪明劲儿足够满足我的使用，我不舍得地板油去飙车或者拉风装酷，买回来到现在最多也就是踩一半的油门，也许只有自己真正开了才可以理解所谓的一日本田终身本田。这种调教跟丰田和大众就是完全不同性格，有点大路朝天各走一边的感觉。
查看完整点评2020-10-2614评论7赞同分享用户7684364817540：我有台和你同款。11款3.5V6。首次上牌15年4月。有几次过户记录。这台车现在还值多少钱。
擦肩而过：3.5起步感觉不够快，13年的车
zimozi：每年3-5万成本那么高的嘛
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